[实用新型]车体侧顶板无效
| 申请号： | 200720094538.9 | 申请日： | 2007-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN201092322Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李瑞淳;程显达 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种车体侧顶板，涉及铁路客车专用冷弯形钢，包括车体侧顶板本体，车体侧顶板本体为连续通长整体成型的大断面弧形构件。本实用新型采用薄钢板冷轧工艺制造大断面弧形车体侧顶板作为车体钢结构重要受力构件，利用其整体强度高、尺寸精度高的优点提高车体钢结构关键承载部位的强度与刚度，同时提高车体钢结构的制造精度与生产效率，达到了国际通用技术标准的要求，提高了国产铁路客车的技术水平和等级。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 顶板 | ||
【主权项】：
1.一种车体侧顶板，包括车体侧顶板本体，其特征在于：车体侧顶板本体为连续通长整体成型的大断面弧形构件。
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