[实用新型]自动离合制动及双偏心轴同步激振式砌块成型机主机

摘要

本实用新型公开了一种自动离合制动及双偏心轴同步激振式砌块成型机主机，包括主机架(1)，加压装置(2)，激振装置(3)，激振体(4)，脱模装置(5)，布料装置(6)；所述的激振装置(3)，主要由电动机(31)，离合制动装置(32)，双偏心轴同步振动装置(33)，组成；离合制动装置(32)的输入半轴(321)与电动机(31)连接，其输出半轴(322)与同侧偏心轴(331)连接；通过输出半轴(322)与高速转动的输入半轴(321)离合为振动装置(33)传递驱动力，使驱动功率减少了50％以上；偏心轴(331、331)之间通过链轮连接，使其同步转动，克服了激振力合力波动的缺点；所述的布料装置(6)，其布料车(62)内增设了蓖式匀料板(624)，克服了布料不均匀缺点；减去了均料轴和一台驱动均料轴的电动机，使砌块成型机主机的总驱动功率减少了32％以上。

主权项

1、一种自动离合制动及双偏心轴同步激振式砌块成型机主机，包括主机架(1)，加压装置(2)，激振装置(3)，激振体(4)，脱模装置(5)，布料装置(6)；其特征在于：所述的激振装置(3)，包括一台电动机(31)，离合制动装置(32)，双偏心轴同步振动装置(33)，一台润滑油泵(34)；所述的电动机(31)，离合制动装置(32)，润滑油泵(34)固定在支架(11)台面上；所述的离合制动装置(32)，包括输入半轴(321)，输出半轴(322)，固定在输入半轴(321)轴径上的飞轮(323)，固定在输出半轴(322)轴径上的同步链轮(324)；飞轮(323)通过皮带(35)与固定在电动机(31)轴径上的皮带轮(311)连接；所述的双偏心轴同步振动装置(33)包括置于激振体(4)两侧的偏心轴(331、331)，其两端与激振体(4)活动连接；固定在与输出半轴(322)同侧同端的偏心轴(331)轴径上的同步链轮(332)，其通过同步高速链(36)与固定在输出半轴(322)轴径上的同步链轮(324)连接；分别固定在偏心轴(331、331)同侧轴径上的同步链轮(333、333)，二者通过同步高速链(334)连接；偏心轴(331、331)连接后其偏心距的最高正时点(A、B)在同一象限内，相位角(α1、α2)相等；所述的润滑油泵(34)由固定在其轴径上的皮带轮(341)通过皮带(37)和固定在电动机(31)轴径上的皮带轮(311)连接；润滑油泵(34)的进油口与油箱连通，出油口与离合制动装置(32)上盖的进油口连通，离合制动装置(32)底端的回油口与油箱连通；所述的布料装置(62)，包括固定在主机架(1)后面上部的料斗(61)，布料车(62)，布料车驱动装置(63)，固定在平台(12)上面的导向轨道(64、64)；所述的布料车(62)，包括没有上下底的布料箱(620)，导向滑块(621、621)，导向轴(622、622)，导向轴连接体(623、623、623、623)，蓖式匀料板(624)，连接件(625、625)，滑轮(626、626、626′、626′)，钢索(627、627)，钢索连接件(628、628)；所述的导向滑块(621、621)，分别套装在两根导向轴(622、622)上，二者之间滑动配合；导向轴(622、622)分别置于料箱(620)两侧由导向轴连接体(623、623、623、623)将其两端水平固定在料箱(620)上部外壁上；所述的蓖式匀料板(624)，其蓖齿朝下竖直置于料箱(620)内，其两侧通过连接件(625、625)分别与导向滑块(621、621)连接成一体；所述的滑轮(626、626、626、626)，分别置于导向轴(622、622)两端头两侧，与料箱(620)侧壁连接；所述的钢索连接件(628、628)置于布料车(62)两侧与平台(12)上平面连接；所述的钢索(627、627)一端分别与钢索连接件(628、628)同侧一端连接，然后使钢索(627、627)分别通过滑轮(626、626)轮槽，导向滑块(621、621)上的钢索固定处，滑轮(626′、626′)轮槽；然后分别拉紧与钢索连接件(628、628)另一端连接；布料车(62)通过导向轮(629、629、629、629)置于导向轨道(64、64)上，其后部下端两侧分别与布料车驱动装置(63)的小支臂(631、631)活动连接。