[实用新型]电控发动机起动燃油感知装置无效
| 申请号： | 200720094887.0 | 申请日： | 2007-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201129250Y | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 孟祥文;郭淑清;杜忠文;李元才 | 申请（专利权）人： | 杜忠文 |
| 主分类号： | F02M37/08 | 分类号： | F02M37/08;F02N11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 132013吉林省吉林市丰*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种电控发动机起动燃油感知装置，其特点是：它包括二极管、指示灯和燃油压力开关，燃油压力开关接于汽车发动机燃油供给系统的回路上，二极管的正向导通端与汽车发动机起动控制系统的电动燃油泵继电器线圈电连接，二极管的反向截止端与燃油压力开关电连接，指示灯的一端与钥匙开关电连接，指示灯的另一端与燃油压力开关电连接，串联电连接的二极管和燃油压力开关与汽车发动机起动控制系统的发动机电控单元并联电连接。能够实现每次起动汽车发动机之前，先使燃油压力达到正常设定值后，方可起动发动机，具有起动速度快，发动机的燃油供给系统密封精度要求低，发动机的燃油供给系统、起动机和蓄电池使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 起动 燃油 感知 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电控发动机起动燃油感知装置，其特征在于：它包括二极管(3)、指示灯(2)和燃油压力开关(1)，燃油压力开关(1)的进油口与汽车发动机燃油供给系统的滤油器(11)连接，燃油压力开关(1)的出油口与汽车发动机燃油供给系统的若干个喷油器(12)进油口和燃油压力调节器(13)进油口连接，二极管(3)的正向导通端与汽车发动机起动控制系统的电动燃油泵继电器(6)线圈电连接，二极管(3)的反向截止端与燃油压力开关(1)电连接，燃油压力开关(1)与汽车发动机起动控制系统的地线电连接，指示灯(2)的一端与钥匙开关(4)电连接，指示灯(2)的另一端与燃油压力开关(1)电连接，串联电连接的二极管(3)和燃油压力开关(1)与汽车发动机起动控制系统的发动机电控单元(10)并联电连接。
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