[实用新型]新型夹轮器底座

摘要

一种新型夹轮器底座由45#钢材质的上下分体式结构组成，上下分体由高强度螺栓连接；上部分结构为一个三角形体，三角形体的侧面由上端到中部有开槽，开槽底部为半圆形，三角形体正面的底面中间向上有半圆槽，半圆槽顶部有键槽，下部分为长方体，与三角形体正面的底面配合的长方体正面顶面中间向下有与三角形体正面的底边中间半圆槽配合组成圆孔的半圆槽，上部分底面有螺栓孔和下部分与之配合的顶面也有螺栓孔，上部分和下部分的两个螺栓孔内有高强度连接螺栓。其效果是：改变受力方式，降低油缸的损坏率。从材质上增加油缸底座的抗疲劳载荷能力，降低损坏率。维修方便。通过动作方式的改动，节省夹轮器的动作时间周期，达到提高作业效率的效果。

主权项

1.一种新型夹轮器底座，其特征在于：由上下分体式结构组成，上下分体式结由螺栓连接；上部分结构为一个三角形体，三角形体的侧面由上端到中部有开槽，开槽底部为半圆形，三角形体正面的底面中间向上有半圆槽，半圆槽顶部有键槽，下部分为长方体，与三角形体正面的底面配合的长方体正面顶面中间向下有与三角形体正面的底边中间半圆槽配合组成圆孔的半圆槽，上部分底面有螺栓孔和下部分与之配合的顶面也有螺栓孔，上部分和下部分的两个螺栓孔内有连接螺栓。