[实用新型]炼钢用包车变频控制器有效
申请号: | 200720097413.1 | 申请日: | 2007-11-01 |
公开(公告)号: | CN201118519Y | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 崔利民 | 申请(专利权)人: | 天津市詹佛斯科技发展有限公司 |
主分类号: | H02P27/04 | 分类号: | H02P27/04 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 | 代理人: | 杨宝兰 |
地址: | 300384天津市南开区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种炼钢用包车变频控制器,炼钢用大包车控制柜与变频柜并联的线路上设置有变频器1和变频器2,变频器1和变频器2的输入、输出端分别接有继电器的常闭触点,变频器1和变频器2的输入继电器的常开触点并联后通过断路器与三相电源相连接,变频器1和变频器2的输出继电器的常开触点并联后与被控电机相连接,通过选择开关SW使变频器1或变频器2择一工作。有益效果是:被控电机加、减速更加平稳,继电器的自锁,不会同时发出前进与后退的指令、快速与低速指令传到炼钢用大包车电机,当车位超限时,也可在变频器的监控下自动停止,本实用新型可降低成本,延长设备的使用寿命,节能降耗,使操作更加方便、安全。 | ||
搜索关键词: | 炼钢 包车 变频 控制器 | ||
【主权项】:
1.一种炼钢用包车变频控制器,其特征在于:炼钢用大包车控制柜与变频柜并联的线路上设置有变频器1和变频器2,所述变频器1和变频器2的输入、输出端分别接有继电器的常闭触点,所述变频器1和变频器2的输入继电器的常开触点并联后通过断路器与三相电源相连接,所述变频器1和变频器2的输出继电器的常开触点并联后与被控电机相连接,通过选择开关SW使变频器1或变频器2择一的工作,被控电机的输入端电缆通过断路器、互感器连接电压指示表。
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