[实用新型]风力发电机组制动钳无效
申请号: | 200720098378.5 | 申请日: | 2007-12-10 |
公开(公告)号: | CN201144987Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 田永生 | 申请(专利权)人: | 天津通天科技有限公司 |
主分类号: | F16D55/228 | 分类号: | F16D55/228;F16D65/095;F16D65/20;F03D11/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 江增俊 |
地址: | 300384天津市华*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型是风力发电机组制动钳,钳体由两半钳体对接构成,两半钳体设有对称的液压缸和活塞体,两液压缸分别设在各半钳体的油路相通,其中一半钳体设有进油口,制动块嵌入口两端的两半钳体对称设有销孔,相对的销孔设置一销轴,滑动接合于两销轴的两制动块分别位于刹车盘嵌入口两侧并与各活塞体表面相接合,两制动块上侧边的中间部位支撑有两端部是锥形段的中间撑轴,中间撑轴及两销轴支撑有桥式压簧。本制动钳的两液压缸是联体缸,液压缸中仅设活塞体,使本制动钳的体积大大缩小。由于两液压缸的油路相通、结构对称,因此液压压力和动作一致,本制动钳在制动时振动和噪声轻微、制动效果可靠,并且制动块磨损量明显低于现有制动装置。 | ||
搜索关键词: | 风力 发电 机组 制动 | ||
【主权项】:
1、风力发电机组制动钳,由制动块和活塞体所组成,其特征在于:制动钳的钳体由两半钳体对接构成,其中一侧对接部设有刹车盘嵌入口,与刹车盘嵌入口相对应的另一侧对接部设有制动块嵌入口,两半钳体分别设有对称的液压缸和卧置于液压缸的活塞体,两液压缸分别设在各半钳体的油路相通,其中一半钳体设有进油口,制动块嵌入口两端的两半钳体对称设有销孔,相对的销孔设置一销轴,滑动接合于两销轴的两制动块分别位于制动盘嵌入口两侧并与各活塞体表面相接合,两制动块上侧边的中间部位对称设有卧槽及支撑于两卧槽的、两端部是锥形段的中间撑轴,中间撑轴及两销轴支撑有位于两制动块之间的桥式压簧。
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