[实用新型]一种新型的列车固定装置无效
| 申请号： | 200720101127.8 | 申请日： | 2007-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN201023999Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 陈立志;周德维 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛港务集团有限公司 |
| 主分类号： | B65G69/34 | 分类号： | B65G69/34;B61K7/16 |
| 代理公司： | 秦皇岛市维信专利事务所 | 代理人： | 戴辉 |
| 地址： | 066000河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的列车固定装置，它具有在地坑内设置一升降机构；该升降机构的顶端铰接一个伸缩机构；和该伸缩机构上设有一个能与列车连接或脱开的钩头机构。解决了现行列车固定装置无法用于与技术简单、通过能力小的螺旋卸车机作业线上的列车配套使用。适用于通过能力较小的煤码头、电厂、各种矿山专用卸车作业线上固定列车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 列车 固定 装置 | ||
【主权项】：
1.一种新型的列车固定装置，其特征是它具有在地坑内设置一升降机构；该升降机构的顶端铰接一个伸缩机构；和该伸缩机构上设有一个能与列车(11)连接或脱开的钩头机构。
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