[实用新型]多气室真空自救新型轮胎轮辋无效
| 申请号： | 200720101360.6 | 申请日： | 2007-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN201046650Y | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张宝顺 | 申请（专利权）人： | 张宝顺 |
| 主分类号： | B60C5/22 | 分类号： | B60C5/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 045000山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种多气室真空自救新型轮胎轮辋解决了车辆出现爆胎，发生行车事故，无法将轮辋与轮胎分离，不能自救的问题，其特点是由将现有的轮胎加宽，缩扁，内部设置中心胎壁(4)，左侧胎壁(9)，右侧胎壁(3)三道壁，在各胎壁之间分别设置了四个胎腔(11)，在中心胎壁(4)上顶端设置有双盖形密封中心胎头(5)，设置一个主轮辋(8)与中心胎壁(4)，左侧胎壁(9)，左胎壁(10)连接，设置一个支撑轮辋(6)与中心胎壁(4)，右胎壁(2)，右侧胎壁(3)连接，主轮辋(8)与支撑轮辋(6)通过轮辋螺栓(7)连接固定。本实用新型与普通轮胎相比，具有避免车辆因爆胎造成的事故、安全可靠，灵活方便，可自救的优点，特别适应各种机动车辆使用。 | ||
| 搜索关键词： | 多气室 真空 自救 新型 轮胎 | ||
【主权项】：
1.多气室真空自救新型轮胎轮辋，由左胎壁(10)与右胎壁(2)轮胎外花纹面(1)组成，其特征在于将现有的轮胎加宽，缩扁，内部设置中心胎壁(4)，左侧胎壁(9)，右侧胎壁(3)三道壁，在各胎壁之间分别设置了四个胎腔(11)。
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