[实用新型]电动车后桥无效
| 申请号： | 200720102394.7 | 申请日： | 2007-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN201102469Y | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 魏书苍;魏峻煜 | 申请（专利权）人： | 魏书苍 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 050021河北省石家庄市裕华*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及三轮或四轮电动车的驱动装置，特别是一种电动车后桥。该电动车后桥包括直流电机主体，与直流电机主体联接的电机输出轴，与电机输出轴联接的变速箱，设于变速箱内的变速箱主轴，与变速箱主轴通过变速齿轮组、差速器联接的电动车后桥左、右半轴，与电动车后桥左、右半轴一端固定联接的轮毂，其中变速箱的箱体与电动车左、右半轴的轴套固定联接，所述电机输出轴连接一小齿轮，该小齿轮与对应设置于变速箱主轴上的大齿轮形成齿轮传动副。本实用新型的优点是结构设计合理，降低了成本，克服了电机减速装置使用一段时间后产生的噪音较大问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 后桥 | ||
【主权项】：
1、电动车后桥，包括直流电机主体(1)，与直流电机主体(1)联接的电机输出轴(2)，与电机输出轴(2)联接的变速箱(3)，设于变速箱(3)内的变速箱主轴(4)，与变速箱主轴(4)通过变速齿轮组、差速器(5)联接的电动车后桥左、右半轴(6)，与电动车后桥左、右半轴(6)一端固定联接的轮毂(7)，其中变速箱(3)的箱体(8)与电动车左、右半轴(6)的轴套(9)固定联接，其特征在于所述电机输出轴(2)连接一小齿轮(11)，该小齿轮(11)与对应设置于变速箱主轴(4)上的大齿轮(12)形成齿轮传动副。
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