[实用新型]汽车发动机扩展智能供油供气系统无效
| 申请号： | 200720102684.1 | 申请日： | 2007-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201034047Y | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 陈双全;李炳樟 | 申请（专利权）人： | 陈双全;李炳樟 |
| 主分类号： | F02D41/26 | 分类号： | F02D41/26 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人： | 张明月 |
| 地址： | 050021河北省石家庄市石*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机扩展智能供油供气系统，包括传感器、发动机ECU控制、电路、执行器件，还包括受扩展ECU控制电路控制的热启动电机，由装配于空气供应系统管道内的增压风扇及与增压风扇配合的空气螺旋导流体及与空气螺旋导流体配合的发动机进气管组成并且受控于扩展ECU控制电路的供气装置，扩展ECU控制电路包括传感器信号调理电路、红灯信号输入电路、CPU电路、输出驱动电路，传感器信号调理电路和红灯信号输入电路的输出端接CPU电路的输入端，CPU电路的输出端接输出驱动电路的输入端，本新型不仅提高动力且降低耗油量，更为突出的特性是尾气排放净化度高，其节油率高于10％以上。动力提升大于5％以上。环保高于原状况——欧IV。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 扩展 智能 供油 供气 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机扩展智能供油供气系统，包括传感器、发动机ECU控制电路、执行器件，其特征在于：还包括受扩展ECU控制电路控制的热启动电机，由装配于空气系统管道内的增压风扇及与增压风扇配合的空气螺旋导流体及与空气螺旋导流体配合的发动机进气管组成，并且受控于扩展ECU控制电路的供气装置，扩展ECU控制电路包括传感器信号调理电路、红灯信号输入电路、CPU电路、输出驱动电路，传感器信号处理电路和红灯信号输入电路的输出端接CPU电路的输入端，CPU电路的输出端接输出驱动电路的输入端。
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