[实用新型]快速提升油泵无效
申请号: | 200720106333.8 | 申请日: | 2007-02-07 |
公开(公告)号: | CN201003525Y | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
发明(设计)人: | 刘杰;周学军 | 申请(专利权)人: | 浙江诺力机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/18 | 分类号: | F15B15/18;F15B15/14;F15B15/22 |
代理公司: | 浙江凯麦律师事务所 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313100浙江省长兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种快速提升油泵,包括泵压油缸、泵压活塞杆、举升油缸、举升活塞杆、油箱、阀门和油管等,其特征在于:举升活塞杆呈上活塞杆和下活塞杆粗细不同的一体两段式柱状结构,举升油缸分为上油缸和下油缸,上油缸和下油缸之间通过至少一个阀单向相通。本实用新型脱离了现有技术依靠改变泵压活塞杆对液压油的工作面积来调整举升活塞杆提升速度的思维模式,通过改变举升活塞杆接受液压油纵向推力面积的方式来适应不同负载条件下液压油压力的改变,从而实现油泵内液压油流量的自动调节,进而实现举升活塞杆在不同工况下的快速提升或慢速提升。这种方式可以消除液压系统内的气泡问题,快速提升油泵的可靠性因此得以提高。 | ||
搜索关键词: | 快速 提升 油泵 | ||
【主权项】:
1.一种快速提升油泵,包括泵压油缸、泵压活塞杆、举升油缸、举升活塞杆、油箱、阀门和油管密封件等,其特征在于:举升活塞杆呈上活塞杆和下活塞杆粗细不同的一体两段式柱状结构,举升油缸分为上油缸和下油缸,上油缸和下油缸之间通过至少一个阀单向相通。
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