[实用新型]小型装载机变速箱

摘要

本实用新型涉及工程机械领域，特别是一种小型装载机变速箱。现有农用四轮驱动装载机上用的传动机构由多个箱体组成，动力传递路程长，损耗大，效率低；各传动组件位于三个独立箱体，体积大，整机布置不合理；双杆操纵麻烦，成本高，可靠性低。本实用新型提供了一种整机布置更合理，体积更小巧，传动效率更高且操纵便利的小型装载机变速箱，包括一箱体，箱体内设有平行分布输入动力的Ⅰ轴和输出动力的输出轴，Ⅰ轴上设有Ⅰ轴齿轮，输出轴上设有末级从动齿轮，其特征是所述的Ⅰ轴和输出轴之间依序平行安装有Ⅱ轴、倒挡轴和Ⅲ轴，所述的三个转轴上设有通过齿套啮合进行换挡变速的齿轮组件，箱体中设有控制换挡变速的拨叉总成。

主权项

1.一种小型装载机变速箱，包括一箱体(2)，箱体内设有平行分布输入动力的I轴(4)和输出动力的输出轴(18)，I轴上设有I轴齿轮(1)，输出轴上设有末级从动齿轮(19)，其特征是所述的I轴和输出轴之间依序平行安装有II轴(7)、倒挡轴(8)和III轴(12)，所述的三个转轴上设有通过齿套啮合进行换挡变速的齿轮组件，箱体中设有控制换挡变速的拨叉总成。