[实用新型]新结构三轮车无效
申请号: | 200720107082.5 | 申请日: | 2007-03-09 |
公开(公告)号: | CN201056262Y | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 孙文彦 | 申请(专利权)人: | 孙文彦 |
主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00 |
代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人: | 金根叶 |
地址: | 321000浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种新结构三轮车,属于三轮车技术领域。它的目的使现有三轮车前叉、前片斜管,轴承座的强度得到增强;使用过程中更安全。它包括前叉部件,车架,主轴,前轮,后轮,链条链轮,踏脚,刹车机构,车斗,其要点在于前叉部件的前叉由前叉上连板、前叉下连板、二根前叉管、前叉轴组成;车架的前片斜管其剖面成椭圆形;主轴的轴承座的套管内径,大于车架大梁外径,轴承座的套管固定套装在车架的大梁上;车斗角竖挡拐角处剖面成圆弧形。本实用新型因为采用上述结构,所以前叉、前片斜管、轴承座强度得到提高;乘骑者在上下车,或装、卸货物过程中使用更安全。 | ||
搜索关键词: | 结构 三轮车 | ||
【主权项】:
1.一种新结构三轮车,它包括前叉部件,车架,主轴,前轮,后轮,链条链轮,踏脚,刹车机构,车斗,其特征在于前叉部件的前叉由前叉上连板、前叉下连板、二根前叉管、前叉轴组成;车架的前片斜管其剖面成椭圆形;主轴的轴承座的套管内径大于车架大梁外径,轴承座的套管固定套装在车架的大梁上。
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