[实用新型]一种用于被牵引的载运架的连接装置

摘要

本实用新型公开的是一种用于被牵引的载运架的连接装置，安装在汽车尾置球头结构的牵引装置上，其包括横“U”型支板、支板顶部设有挡杆，支板内设有与其铰接的角形弯板，通过角形弯板和横“U”型支板内所设的转动球碗抱合球头，同时以杠杆机构紧固角形弯板，该结构的主要特点是在现有被牵引的载运架的连接装置上增设有支承球头颈部的球头支撑装置和可防止操作手柄返位的锁定装置，通过操纵球头支撑装置使得该机构在实际使用过程中无需整体卸下，只需向外扳动倾斜即可打开后车厢盖，同时锁定装置具有锁定操作手柄的防盗功能，防止人为打开而使货物被盗，改进后的连接装置还具有使用安全可靠、操作方便省力、安装快速的优点。

主权项

1.一种用于被牵引的载运架的连接装置，该连接装置包括横“U”型支板(1)，支板顶部设有挡杆(21)，支板内设有同一水平轴线上、抱合球头的一对球碗(2)，所述的一对球碗中一个转动连接在横“U”型支板(1)的侧壁内，另一个转动连接在角形弯板(5)内侧，且与角形弯板之间设有弹性垫片(7)，而角形弯板又铰接连接在横“U”型支板的一侧；横“U”型支板(1)的另一侧设有紧固角形弯板(5)的杠杆机构，该机构包括转动连接在横“U”型支板(1)连接轴(9)上的偏心轴(10)，偏心轴外套有活动连接的外套(8)，操作手柄(4)固定在偏心轴(10)一端，其特征在于：a、所述的连接装置还包括在横“U”型支板(1)上设有球头支撑装置，该装置包括连接在载运架横梁(13)侧的摇手(14)及连接在摇手内端顶在球头颈部的浮动块(18)；b、所述的连接装置还包括在横“U”型支板(1)和载运架横梁(13)上设有防止操作手柄(4)返位的锁定装置，该装置包括螺杆a(17)，互相固定的手轮(16)与盖板(25)内设有钥匙开启的锁(30)，与锁的锁芯(29)或啮合或脱离的齿盘(27)，所述的齿盘与螺杆a(17)头部连接，该齿盘(27)与手轮(16)活动套装连接。