[实用新型]一种新型车轮轮毂有效
申请号: | 200720111564.8 | 申请日: | 2007-07-04 |
公开(公告)号: | CN201071044Y | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 傅炎木;王涛;原彦忠;周哉松;何国超 | 申请(专利权)人: | 浙江诸暨万宝机械有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B62D7/18;B60B30/10 |
代理公司: | 杭州华鼎专利事务所 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 311835浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型车轮轮毂,包括上轮毂和下轮毂,上轮毂锁紧装在转向节上,并能够灵活转动,下轮毂与制动盘可拆卸固定连接,上轮毂与下轮毂之间通过轮毂固定螺栓实现可拆卸固定连接。本实用新型将现有的整体轮毂改进为独立的上轮毂和下轮毂结构,装配时,先将上轮毂装在转向节上,制动盘装在下轮毂上,再将下轮毂装配到上轮毂上,装配上轮毂的重量轻,操作方便,制动盘易定位。下轮毂6装配到上轮毂5上易定位,操作方便。需要更换制动盘或对制动器内部维修时,只需要拆下下轮毂,避免了轴承部分的拆卸,能够保持该部分的原始装配最佳状态,拆卸方便、不会损伤其他部件。本实用新型结构合理,装配、维修操作方便。 | ||
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【主权项】:
1.一种新型车轮轮毂,其特征在于:包括上轮毂(5)和下轮毂(6),所述上轮毂(5)锁紧装在转向节(1)上,并能够灵活转动,下轮毂(6)与制动盘(2)可拆卸固定连接,上轮毂(5)与下轮毂(6)之间可拆卸固定连接。
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