[实用新型]一种低导通压降的汽车发电机调节器

摘要

本实用新型涉及一种低导通压降的汽车发电机调节器。它由一个电子电压泵电路和一个常规调节器组成，而电子电压泵电路是由D₁、D₂、T₁、T₂、R₁、R₂、R₃、R₄、R₅、C₁、C₂组成的，当C₁在低阀值电压时，电子电压泵电路T₂导通，关断场效应管，电流经D₁给C₁充电，当电压升到高阀值电压时，T₂关断，场效应管导通。由于采用阻断磁电流——电容贮能—开通励磁电流往复振荡的方法，将普通场效应管调节器的压降从3.5V降到1V以下，达到增加励磁电流、降低发电机建压转速等目的，从而提高了发电机的性能。

主权项

1. 一种低导通压降的汽车发电机调节器，由一个电子电压泵电路和一个常规调节器组成，其特征是C1在低阀值电压时，电子电压泵电路T2导通，关断场效应管，电流经D1给C1充电，当电压升到高阀值电压时，T2关断，场效应管导通，C1中的电能可维持场效应管再通导一段时间。