[实用新型]电动车电机减速离合器无效
申请号: | 200720112077.3 | 申请日: | 2007-07-18 |
公开(公告)号: | CN201090701Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 莫晴曦 | 申请(专利权)人: | 莫晴曦 |
主分类号: | F16H35/00 | 分类号: | F16H35/00;F16H1/28 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所 | 代理人: | 孙兆文 |
地址: | 317500*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动车电机减速离合器,包括壳体、连接轴、行星齿轮和齿轮定位板,其特征在于:在所述的齿轮定位板由前护板、主体基板、后护板依次层叠而成,在所述的主体基板中心开有一个圆形的通孔,在通孔边缘处开有若干个关于圆形通孔中心对称的弧形的离合缺口,每个弧形离合缺口的深度为渐深或渐浅过渡,在圆形通孔内设有离合轴,在离合缺口处设有与该离合轴相配合的离合滚柱,前后护板将离合滚柱和离合轴限定在圆形通孔和离合缺口内,在主体基板上中心对称地设有三根用来安装行星齿轮的齿轮轴。本实用新型具有构思巧妙、结构紧凑、体积较小的特点。 | ||
搜索关键词: | 电动车 电机 减速 离合器 | ||
【主权项】:
1.一种电动车电机减速离合器,包括壳体、连接轴、行星齿轮和齿轮定位板,三个行星齿轮相互中心对称地设置在齿轮定位板的一侧,三个行星齿的外侧与壳体主体内部的传动齿圈相啮合,壳体的盖板上设有可供传动齿通过的通孔,通孔内设有油封,传动齿穿过该通孔与三个行星齿轮相啮合,壳体内置有齿轮油,其特征在于:在所述的齿轮定位板由前护板、主体基板、后护板依次层叠而成,在所述的主体基板中心开有一个圆形的通孔,在通孔边缘处开有若干个关于圆形通孔中心对称的弧形的离合缺口,每个弧形离合缺口的深度为渐深或渐浅过渡,在圆形通孔内设有离合轴,在离合缺口处设有与该离合轴相配合的离合滚柱,前后护板将离合滚柱和离合轴限定在圆形通孔和离合缺口内,在主体基板上中心对称地设有三根用来安装行星齿轮的齿轮轴。
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