[实用新型]一种整体型电动三轮车轮毂无效
| 申请号： | 200720112349.X | 申请日： | 2007-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN201077317Y | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 徐友映 | 申请（专利权）人： | 徐友映 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 赵红英 |
| 地址： | 315300浙江省慈溪市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种整体型电动三轮车轮毂，包括轮辋和中心座，轮辋和中心座间均匀分布有若干条筋，其特征在于：每条筋的两边设有相互连接的辅助加强筋，每条筋整体呈弧形，每条筋上设有一个凹槽，每条筋与辅助加强筋相交处为一弧线，中心座上设有沿其周向延伸的凹部，轮辋、中心座、筋、辅助加强筋铸造成一个整体。由以上技术方案可知：由于整体轮毂是重力浇铸铸造，轮辋、中心座、筋、辅助加强筋之间连接处无焊点，每条筋整体呈弧形，使轮毂的力学性能、抗拉强度大幅度提高，解决了以往断裂、变形、载重局限、轮毂自重不均匀等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 电动三轮车 轮毂 | ||
【主权项】：
1.一种整体型电动三轮车轮毂，包括轮辋(1)和中心座(2)，轮辋(1)和中心座(2)间均匀分布有若干条筋(7)，其特征在于：每条筋(7)的两边设有相互连接的辅助加强筋(8)，每条筋(7)整体呈弧形，每条筋(7)上设有一个凹槽(10)，每条筋(7)与辅助加强筋(8)相交处为一弧线(9)，中心座(2)上设有沿其周向延伸的凹部(6)，轮辋(1)、中心座(2)、筋(7)、辅助加强筋(8)铸造成一个整体。
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