[实用新型]车用门框饰条和密封条的断面装配结构

摘要

一种车用门框饰条和密封条的断面装配结构，其中，在饰条断面的定位边上具有两凸起，在各凸起之间形成空腔，而密封条断面上设有供定位边伸入的定位槽，在该定位槽的边沿上开有与各凸起相对应的外侧凹部和中间凹部，在该两凹部之间形成了可插入上述饰条空腔中的可夹持部，且可夹持部与密封条的本体之间形成了一缩颈部，以使中间凹部的端口宽度小于其底部宽度，而两凸起的头部相对逐渐弯曲靠拢，各头部的内侧还相对外突，以形成与缩颈部的宽度相匹配的卡口。采用上述结构后，既有利于可夹持部的变形插入，而方便了装配；同时又大大地提高了两者的拔脱力，使本实用新型完全达到标准拔脱力的要求，而最终改善了车用门框的密封性能，提高了汽车的质量和档次。

主权项

1.一种车用门框饰条和密封条的断面装配结构，所述饰条(2)的断面由呈L型分布的定位边(22)和装饰边(21)组成，所述饰条的定位边上具有呈∩形的两凸起(23)，在该两凸起之间形成一空腔(24)，对应地，在所述的密封条(1)断面上设有供上述定位边插入的定位槽(12)，在该定位槽的边沿上开有与上述各凸起相对应的外侧凹部(13)和中间凹部(14)，在所述的外侧凹部和中间凹部之间形成了可插入上述饰条空腔中的可夹持部(15)，其特征在于：所述的可夹持部(15)与所述密封条(1)的本体之间形成一缩颈部(16)，以使中间凹部(14)的端口宽度小于其底部宽度，而所述两凸起(23)的头部相对逐渐弯曲靠拢，且各头部的内侧还相对外突，以形成与上述缩颈部(16)的宽度相匹配的卡口(25)。