[实用新型]汽车用轮毂的螺栓无效
| 申请号： | 200720117110.1 | 申请日： | 2007-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201021691Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 林建忠 | 申请（专利权）人： | 林建忠 |
| 主分类号： | F16B35/06 | 分类号： | F16B35/06 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 张果瑞 |
| 地址： | 150076黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 汽车用轮毂的螺栓，它涉及一种螺栓。本实用新型解决了现有轮毂螺栓接触面积小、摩擦力小、受力不均衡、易松动旋转、使用寿命短的问题。螺栓头(1)的下端面为弧形倾斜稳定面(4)，弧形倾斜稳定面(4)向螺杆(2)的方向倾斜，弧形倾斜稳定面(4)与轮毂(6)的接触面相吻合；弧形稳定面(4)上设有第一锯齿(5)，第一锯齿(5)沿螺栓的轴线方向均布在弧形倾斜稳定面(4)上；螺栓头(1)与螺杆(2)相连接的法兰面(10)上设有第二锯齿(11)，第二锯齿(11)沿螺栓头(1)与螺杆(2)相连接的法兰面(10)的圆周方向均布，螺杆(2)的配合杆(8)上设有花键(9)，花键(9)沿螺杆(2)的轴线方向均匀设置在配合杆(8)的外壁上。本实用新型在拧固后不易松动旋转，有效地提高了轮毂螺栓和轮毂的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 螺栓 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用轮毂的螺栓，它由螺栓头(1)和螺杆(2)组成，所述螺栓头(1)与螺杆(2)制成一体，螺栓头(1)的下端面为弧形倾斜稳定面(4)，螺栓头(1)的上端面为圆弧面(3)，圆弧面(3)的两端通过切平面(12)与弧形倾斜稳定面(4)的两端连接，其特征在于所述弧形倾斜稳定面(4)向螺杆(2)的方向倾斜，弧形倾斜稳定面(4)与轮毂(6)的接触面相吻合，所述弧形稳定面(4)上设有第一锯齿(5)。
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