[实用新型]单向式节油型动力传递离合器片无效
申请号: | 200720117480.5 | 申请日: | 2007-11-23 |
公开(公告)号: | CN201090633Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 刘艳明 | 申请(专利权)人: | 刘艳明 |
主分类号: | F16D41/063 | 分类号: | F16D41/063 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 岳泉清 |
地址: | 137400内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 单向式节油型动力传递离合器片,它涉及一种汽车离合器片。本实用新型解决了现有的汽车离合器片运行中接受反推力时对机件磨损较大,并且发动机产生高速运转耗油较大的问题。本实用新型中一号摩擦片(6)和二号摩擦片(8)分别铆在波形弹簧片(7)的上下端面上,波形弹簧片(7)铆在从动片(9)上,减振弹簧(4)沿圆周方向安装在盘毂(3)上,减振盘(1)、从动片(9)与盘毂(3)在圆周方向通过减振弹簧(4)弹性连接;单向装置(10)安装在盘毂(3)上的法兰(3-1)与盘毂(3)上的花键套(3-2)之间。本实用新型在汽车上使用时,车辆起步以及在任何情况下都能将发动机的有效动力完整的传递给传动部件和行走系统,彻底消除了反推力对发动机和其它机件的磨损伤害,节省燃油,延长发动机使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 单向 节油 动力 传递 离合器 | ||
【主权项】:
1.单向式节油型动力传递离合器片,它包括减振盘(1)、盘毂(3)、减振弹簧(4)、一号摩擦片(6)、波形弹簧片(7)、二号摩擦片(8)和从动片(9),一号摩擦片(6)和二号摩擦片(8)分别铆在波形弹簧片(7)的上下端面上,波形弹簧片(7)铆在从动片(9)上,减振弹簧(4)沿圆周方向安装在盘毂(3)上,减振盘(1)、从动片(9)与盘毂(3)在圆周方向通过减振弹簧(4)弹性连接,盘毂(3)位于减振盘(1)、从动片(9)之间;其特征在于它还包括单向装置(10),单向装置(10)安装在盘毂(3)上的法兰(3-1)与盘毂(3)上的花键套(3-2)之间。
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