[实用新型]汽车安全气囊气体发生器

摘要

本实用新型公开了一种汽车安全气囊气体发生器；旨在提供一种产气速度快，产气量大，可产生对人体无伤害的空气冲击波，并可使方向盘整体向下移位；气体对环境无污染；结构设计简捷，生产工艺简单，制造与投资成本低；包括丝堵、电点火炬、引燃药剂、底螺、减压舱本体、高压舱体、减压舱上盖、产气剂、模片、高压舱出气孔、密封胶、减压舱排气孔；模片镶嵌在高压舱体出气孔处的槽内，产气剂装填于高压舱体的内腔；电点火炬头部与引燃药剂置于底螺的药室中；底螺与高压舱体相连接；高压舱体与减压舱本体相连接，减压舱本体与减压舱上盖相连接构成减压舱，在减压舱上盖设有多个减压舱排气孔，平时由密封胶封闭；适于带有安全气囊的汽车安装使用。

主权项

1、一种汽车安全气囊气体发生器；包括丝堵(1)、电点火炬(2)、引燃药剂(3)、底螺(4)、减压舱本体(5)、高压舱体(6)、减压舱上盖(7)、产气剂(8)、模片(9)、高压舱出气孔(10)、密封胶(11)、减压舱排气孔(12)、产气剂点燃孔(13)；其特征在于：模片(9)镶嵌在高压舱体(6)上的高压舱出气孔(10)处的槽内，产气剂(8)为园柱形固体，在其中间设有多个平行于轴线的产气剂点燃孔(13)，产气剂(8)装填于高压舱体(6)的内腔；电点火炬(2)的导线贯穿底螺(4)及丝堵(1)，其头部与引燃药剂(3)置于底螺(4)的药室中；底螺(4)与高压舱体(6)连接；高压舱体(6)与减压舱本体(5)连接，减压舱本体(5)与减压舱上盖(7)连接构成减压舱；在减压舱上盖(7)设有多个减压舱排气孔(12)，平时由密封胶(11)封闭。