[实用新型]高效防滑无振感轮胎防滑套无效
| 申请号： | 200720117804.5 | 申请日： | 2007-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201136418Y | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 张博 | 申请（专利权）人： | 张博 |
| 主分类号： | B60C27/06 | 分类号： | B60C27/06 |
| 代理公司： | 牡丹江市丹江专利事务所 | 代理人： | 张雨红 |
| 地址： | 157000黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 高效防滑无振感轮胎防滑套，它包括斜拉网、左紧固条(1)和右紧固条(2)，斜拉网是由分别斜向连于左紧固条(1)和右紧固条(2)之间的左斜向拉带(3)和右斜向拉带(4)构成的网状圈形体，左斜向拉带(3)和右斜向拉带(4)在其交叉点分别相连，左斜向拉带(3)、右斜向拉带(4)的中间段分别沿其带身方向设有防滑带(5)。与现有轮胎防滑装置相比较，它具有防滑效果好、使用中车辆无振感、装卸方便、固定牢固、不损伤轮胎、坚固耐用的优点，可有效防滑，使用时不浪费动力，节省燃油，使用方便，不会脱落，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 防滑 无振感 轮胎 | ||
【主权项】：
1、高效防滑无振感轮胎防滑套，其特征在于：它包括斜拉网、左紧固条(1)和右紧固条(2)，斜拉网是由分别斜向连于左紧固条(1)和右紧固条(2)之间的左斜向拉带(3)和右斜向拉带(4)构成的网状圈形体，左斜向拉带(3)和右斜向拉带(4)在其交叉点分别相连，左紧固条(1)沿斜拉网周向穿于斜拉网左侧的端部相连接的左斜向拉带(3)和右斜向拉带(4)之间，右紧固条(2)沿斜拉网周向穿于斜拉网右侧的端部相连接的左斜向拉带(3)和右斜向拉带(4)之间，左斜向拉带(3)、右斜向拉带(4)的中间段分别沿其带身方向设有防滑带(5)，左斜向拉带(3)上的防滑带(5)的中部与右斜拉(4)带相交叉、其右端与固定在右斜向拉带(4)上的防滑带(5)的中部相接，右斜向拉带(4)上的防滑带(5)的中部与左斜向拉带(3)相交叉、其左端与固定在左斜向拉带(3)上的防滑带(5)的中部相接，左斜向拉带(3)上的防滑带(5)和右斜向拉带(4)上的防滑带(5)形成“人”字形沿斜拉网周向持续相连的防滑圈。
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