[实用新型]用于无避让型立体停车位的两轴分时动力机构无效
申请号: | 200720122565.2 | 申请日: | 2007-09-03 |
公开(公告)号: | CN201187168Y | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 梁瑛 | 申请(专利权)人: | 梁瑛 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518054广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 用于无避让型立体停车位的两轴分时动力驱动机构,由一个电机驱动,依靠移动电磁离合器和转动电磁离合器的结合和分离,分别将电机的动力与移动减速机和移动传动装置结合,或与转动传动装置结合,以实现由一个电机分时驱动无避让型立体车位的移动和转动运动的目的。以上技术方案能有效的降低无避让型立体车位的成本,提高产品的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 用于 避让 立体 停车位 分时 动力 机构 | ||
【主权项】:
1、用于无避让型立体停车位的两轴分时动力机构,其特征在于:所述用于无避让型立体停车位的两轴分时动力机构的移动轨道固定在基础上,移动机箱通过移动驱动轮与移动轨道联接;电机固定在机箱上,一端通过移动电磁离合器与固定在移动机箱上的移动减速机联接;另一端通过转动电磁离合器与转动传动装置联接;移动驱动轮通过移动传动装置与移动减速机联接;电机通过移动电磁离合器或转动电磁离合器的离合,实现分时驱动移动减速机、移动传动装置、移动驱动轮或驱动转动传动装置,使无避让型立体车位分时完成移动或转动运动。
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