[实用新型]一种发动机进气歧管无效
| 申请号： | 200720123523.0 | 申请日： | 2007-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN201007247Y | 公开（公告）日： | 2008-01-16 |
| 发明（设计）人： | 郑伟;向以轩;余训 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种发动机进气歧管，由谐振腔和与谐振腔连接的多根气道构成，气道长340mm到440mm，气道为倒S形，以大小两个圆弧R1和R2相切的形式布置，其中大圆弧R1为70－150mm，小圆弧R2为35－65mm，所有气道沿中间线左右对称布置，并且各气道等长。进气歧管气道在接近谐振腔时，采用了相邻气道共壁的结构，在谐振腔前部增加砂芯工艺定位支撑，本实用新型通过采用上述设计，可以在有限的空间内，达到对340mm－440mm的长气道进气歧管的合理布置，增加进气歧管的强度，为发动机在中低转速下提供较大和更平稳的扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气歧管，谐振腔和与谐振腔连接的多根气道构成，气道长340mm到440mm；其特征在于：气道为倒S形，以大小两个圆弧R1和R2相切的形式布置，其中大圆弧R1为70-150mm，小圆弧R2为35-65mm。
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