[实用新型]内置倒挡发动机副轴组合

摘要

本实用新型公开了一种内置倒挡发动机副轴组合，一挡齿轮套装在副轴上，轴套位于一挡齿轮中央的环形凸台与副轴之间，在副轴的壁上开设有径向贯通至其中心孔的副轴油孔，对应的轴套的壁上开设有轴套油孔，在副轴油孔出口处的副轴外圆周面上设置有环形油槽，该环形油槽分别与副轴油孔和轴套油孔相通；在所述一挡齿轮环形凸台的内壁上也开设有油槽，该油槽的两头分别贯通至环形凸台的两端面。本实用新型能够保证副轴、轴套和副轴一挡齿轮三者之间润滑良好，有效减小了它们相互接触的表面上产生的摩擦阻力，防止了部件发生发热及磨损，消除了工作表面烧蚀现象的发生，在保障发动机副轴组合性能的同时，大大延长了副轴、轴套和副轴一挡齿轮等相关部件的使用寿命。

主权项

1.一种内置倒挡发动机副轴组合，包括副轴(6)、一挡齿轮(1)和轴套(7)，其中一挡齿轮(1)套装在副轴(6)上，轴套(7)位于一挡齿轮(1)中央的环形凸台(1a)与副轴(6)之间，在副轴(6)的壁上开设有径向贯通至其中心孔的副轴油孔(6a)，对应的轴套(7)的壁上开设有轴套油孔(7a)，其特征在于：A、在所述副轴油孔(6a)出口处的副轴外圆周面上设置有环形油槽(6b)，该环形油槽(6b)的轴心线与副轴(6)的轴心线重合，且环形油槽(6b)分别与副轴油孔(6a)和轴套油孔(7a)相通；B、在所述一挡齿轮(1)环形凸台(1a)的内壁上也开设有油槽(1b)，该油槽(1b)的两头分别贯通至环形凸台(1a)的两端面。