[实用新型]汽车行李箱四杆铰链机构无效
| 申请号： | 200720123941.X | 申请日： | 2007-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN201046720Y | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;曾鑫;谢云 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12;E05D15/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车行李箱四杆铰链机构，第一连架杆的一头通过第一铰点与机架铰接，另一头通过第四铰点铰接在连杆的杆身上；第二连架杆一头通过第二铰点与机架铰接，另一头通过第三铰点铰接在连杆的端部。第一铰点与第二铰点之间的距离为125.38－141.12mm，第一铰点与第四铰点之间的距离为229.46－242.03mm，第三铰点与第四铰点之间的距离为35－38mm，并且在四杆铰链机构完全开启时，第一铰点和第二铰点的连线与第二铰点和第三铰点的连线所组成的最大开启角a为102－108度。本实用新型具有设计合理、实施容易等特点，它能有效防止行李箱盖打开时雨水流入行李箱中，避免了行李箱内的物品被雨水打湿。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 行李箱 铰链 机构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车行李箱四杆铰链机构，包括机架(1)、连杆(2)、第一连架杆(3)和第二连架杆(4)，其中第一连架杆(3)的一头通过第一铰点(A)与机架(1)铰接，另一头通过第四铰点(D)铰接在连杆(2)的杆身上；第二连架杆(4)一头通过第二铰点(B)与机架(1)铰接，另一头通过第三铰点(C)铰接在连杆(2)的端部，其特征在于：所述第一铰点(A)与第二铰点(B)之间的距离为125.38-141.12mm，第一铰点(A)与第四铰点(D)之间的距离为229.46-242.03mm，第三铰点(C)与第四铰点(D)之间的距离为35-38mm，并且在四杆铰链机构完全开启时，第一铰点(A)和第二铰点(B)的连线与第二铰点(B)和第三铰点(C)的连线所组成的最大开启角a为102-108度。
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