[实用新型]汽车行李箱铰链连接机构无效
| 申请号： | 200720124122.7 | 申请日： | 2007-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN201046721Y | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;秦学文 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12;E05D1/04 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车行李箱铰链连接结构，包括行李箱内板支架(1)、弯管(2)、弯管连接杆(3)、弯管支架(4)，其中弯管(2)一端水平方向延伸，上面连接行李箱内板支架(1)，另一端与弯管支架(4)端头铰接，下方铰接弯管连接杆(3)，弯管(2)呈“V”字型，其水平方向延伸段的中点与弯管(2)和弯管支架(4)的铰点(A)距离为711－869mm，弯管(2)绕此铰点转动的最大角度为58－65.5度，弯管支架(4)与所述弯管(2)端头连接处开有一“U”型缺口(5)，且弯管(2)端头被夹在此缺口中。本实用新型具有设计更合理，有效增大行李箱使用空间，提高了使用价值，且更适合大行李箱车型。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 行李箱 铰链 连接 机构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车行李箱铰链连接机构，包括行李箱内板支架(1)、弯管(2)、弯管连接杆(3)、弯管支架(4)，其中弯管(2)一端水平方向延伸，上面连接行李箱内板支架(1)，另一端与弯管支架(4)端头铰接，下方铰接弯管连接杆(3)，其特征在于：所述弯管(2)呈“V”字型，其水平方向延伸段的中点与弯管(2)和弯管支架(4)的铰点(A)距离为711-869mm，弯管(2)绕此铰点(A)转动的最大角度为58-65.5度，弯管支架(4)与所述弯管(2)端头连接处开有一“U”型缺口(5)，且弯管(2)端头被夹在此缺口中。
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