[实用新型]摩托车左搁脚总成无效
| 申请号： | 200720125018.X | 申请日： | 2007-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN201102598Y | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 吴志畅;莫家君;朱琦 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车左搁脚总成，主要由前左搁脚踏板(1)、后左搁脚踏板(2)及左连接板(3)构成，其中，所述左连接板近似于凹四边形，该凹四边形最长边前后分别设置有前安装支耳(4a)和后装支耳(4b)，所述前左搁脚踏板铰接在前安装支耳上，所述后左搁脚踏板铰接在后装支耳上；所述左连接板与其最长边相接且靠近前左搁脚踏板的一边设置有上安装孔(5a)和下安装孔(5b)；所述凹四边形左连接板与其最长边相对的一边设置有侧盖安装孔(5c)；所述上安装孔和下安装孔之间的连接板上设置有变档杆安装通孔(6)。本实用新型将前后左搁脚、变档杆、侧盖下安装点设计在左连接板上，不仅简化了整车的结构，还降低了整车的装配难度。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 左搁脚 总成 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车左搁脚总成，包括前左搁脚踏板(1)、后左搁脚踏板(2)及左连接板(3)，其特征在于：所述前左搁脚踏板(1)和后左搁脚踏板(2)安装在同一所述左连接板(3)上，该左连接板(3)近似于凹四边形，所述前左搁脚踏板(1)和后左搁脚踏板(2)一前一后位于左连接板(3)的最长边上；所述左连接板(3)与其最长边相接且靠近前左搁脚踏板(1)的一边设置有上安装孔(5a)和下安装孔(5b)。
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