[实用新型]一种带旁通的圆形十八芯柴油预过滤装置

摘要

本实用新型公开了一种带旁通的圆形十八芯柴油预过滤装置，包括上端开口且底部为半球形的圆柱体壳体、半球形壳体盖、设置在壳体内部的净油腔与过滤腔，以及均匀对称布设在壳体内部的十八只双级过滤滤芯，其中壳体上开有进油口、出油口与排污口，净油腔与过滤腔间以隔板为界，双级过滤滤芯位于净油腔上部且安装在滤芯安装座上，其内腔通过滤芯安装座与净油腔相通；在壳体盖上设置有与过滤腔相通的排气口、进油口，出油口与净油腔相通，排污口与滤芯安装座平行设置；壳体上还设置有旁通管道。本实用新型结构简单合理、安装使用方便，不仅过滤精度高、纳污能力强，且过滤效率高、流量大，能有效解决柴油的清洁过滤及更换滤芯时的持续供油问题。

主权项

1.一种带旁通的圆形十八芯柴油预过滤装置，其特征在于：包括上端开口且底部为半球形的圆柱体壳体(2)、半球形壳体盖(10)、设置在壳体内部的净油腔(11)与过滤腔(12)，以及均匀对称布设在壳体(2)内部的十八只双级过滤滤芯(1)，其中所述壳体(2)上开设有进油口(3)、出油口(4)与排污口(5)，净油腔(11)与过滤腔(12)间以隔板(8)为界，净油腔(11)位于过滤腔(12)下部，双级过滤滤芯(1)位于净油腔(11)上部且安装在各自对应的滤芯安装座(7)上，滤芯安装座(7)安装在隔板(8)上对应的安装开口处，双级过滤滤芯(1)的内腔通过滤芯安装座(7)与净油腔(11)相通；在壳体盖(10)上设置有与过滤腔(12)相通的排气口(6)，进油口(3)位于壳体(2)侧壁的中上部且与过滤腔(12)相通，出油口(4)与净油腔(11)相通，排污口(5)与滤芯安装座(7)平行设置；在壳体(2)外侧、进油口(3)与出油口(4)之间绕接一旁通管道(16)，旁通管道(16)的一端设置有阀门(17)。