[实用新型]一种踏板式双后轮电动自行车

摘要

本实用新型公开了一种踏板式双后轮电动自行车。本实用新型采用小轮径窄轮距的直立双后轮车体结构，驱动后车轮和从动后车轮通过后车轮连轴管固定于可上下活动的后车轮支架管末端的活轴轴套中并使两根后车轮弹压缓冲减振支架杆呈倒V字形装配于后车轮连轴管上和车座车梁管中部，以此部件联结机构使连轴双后车轮既可绕纵向水平轴有限制的左右摆动又可绕半径横向轴有限制的上下活动而使双后轮的后车体既可平衡减振和缓冲避振又可平衡车体骑行人的行驶惯性重心，从而使得本实用新型既具有可慢行和停行的三轮车体骑行特点又具有轻便灵活的两轮车体骑行特点，因而尤适合老年人、孕妇、年轻女性、领带儿童的上班族人员和家庭采购人员骑用。

主权项

1、一种踏板式双后轮电动自行车，其结构特征为小轮径的驱动后车轮(19)和从动后车轮(4)分别直立装配在窄轮距的后车轮连轴管(1)两端的车轮轴(2)上，后车轮连轴管(1)底部中间位置水平焊接固定一前后向的活轴轴套(3)而将后车轮支架管(7)后端的专设滑轴或滚轴装配在活轴轴套(3)中并由前置阻动套环(6)与后置紧固螺帽共同夹置定位，后车轮支架管(7)前端固置的横向滑轴套管(18)穿轴装配在车座车梁管(17)底部后端管壁上固设的两穿轴夹板(11)之间，两根后车轮弹压缓冲减振支架杆(8)呈倒V字形活轴装配在后车轮连轴管(1)上端面两侧边的活轴板(5)上和车座车梁管(17)中部后端管壁上固设的活轴支撑板或顶轴支撑板(15)的两侧轴孔中，固定于双后车轮挡泥瓦(9)两侧边的直立支撑杆(12)的末端固定在两后车轮的外边轴(2)上，双后车轮挡泥瓦(9)前端的两侧边瓦面分别固定在与挡泥瓦滑轴套管(10)固为一体的左右前支撑杆(20)的头端，挡泥瓦滑轴套管(10)则滑轴套置定位于后车轮支架管(7)前端的专设滑轴上。