[实用新型]一种可自动旋转的汽车导向转盘无效
申请号: | 200720126767.4 | 申请日: | 2007-07-30 |
公开(公告)号: | CN201148759Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 张智刚 | 申请(专利权)人: | 张智刚 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066000河北省秦皇岛*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种可自动旋转的汽车导向转盘,它主要由金属圆盘、齿轮、轴承、圆形底板、滚轮、立柱、内螺纹圆盘主要部分组成。圆形底板安装在水泥底座上,立柱安装在圆形底板中部,立柱上端安装有第四轴承,将金属圆盘安装在立柱上端,金属圆盘固定在立柱上;在金属圆盘上分别设置有两个方形槽,在金属圆盘下部的两侧分别设有固定架,在第二方形槽内设置有两个滚轮,在两个滚轮的两端分别设置有轴杆,滚轮安装在方形槽两侧的固定架上,在一个滚轮的一端安装有第一齿轮,在另一端安装有止逆棘轮,在固定架的下部安装有第九轴杆,在第九轴杆上端安装有第二齿轮,在第九轴杆下端安装有第三齿轮,第二齿轮与第一齿轮相啮合,第三齿轮与内螺纹圆盘相啮合。 | ||
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【主权项】:
1、一种可自动旋转的汽车导向转盘,它主要是由金属圆盘、齿轮、轴承、圆形底板、滚轮、立柱、内齿圆盘、水泥底座主要部分组成,其特征在于:圆形底板(12)通过螺栓(14)安装固定在水泥底座(15)上,与圆形底板(12)相连在一起的是一个内齿圆盘(17),有一个立柱(6)通过圆形底板上的螺纹孔(36)安装固定在圆形底板(12)的中部,在立柱(6)的上端安装有第四轴承(23),通过金属圆盘中部的中心孔(25)将金属圆盘(1)安装在立柱(6)的上端并与第四轴承(23)相连,通过螺栓(22)将金属圆盘(1)固定在立柱(6)上;在金属圆盘(1)上分别设置有第一方形槽(30)、第二方形槽(33),在金属圆盘(1)的下部,第一方形槽(30)、第二方形槽(33)的两侧分别设有第一固定架(20)、第二固定架(13),第一固定架(20)、第二固定架(13)与金属圆盘(1)相连接,在第二方形槽(33)内设置有第一滚轮(5)、第二滚轮(34),在第一滚轮(5)、第二滚轮(34)的两端分别设置有第一轴杆(4)、第二轴杆(7)和第三轴杆(24)、第四轴杆(35),第一滚轮(5)、第二二滚轮(34)分别通过其两端的第一轴杆(4)、第二轴杆(7)和第三轴杆(24)、第四轴杆(35)安装在第二方形槽(33)两侧的第一固定架(20)、第二固定架(13)上,在第一滚轮(5)一端的第一轴杆(4)的端部设置安装有第一齿轮(2),在第一滚轮(5)另一端的第二轴杆(7)的端部设置安装有止逆棘轮(9),在第一固定架(20)的下部设置安装有一个第九轴杆(16),第九轴杆(16)通过第三轴承(19)与第一固定架(20)相连接,在第九轴杆(16)的上端设置安装有第二齿轮(21),在第九轴杆(16)的下端设置安装有第三齿轮(18),第二齿轮(21)与第一齿轮(2)相啮合,第三齿轮(18)与圆形底板上的内齿圆盘(17)的轮齿相啮合;在第一方形槽(30)内设置有第三滚轮(28)、第四滚轮(32),在第三滚轮(28)、第四滚轮(32)的两端分别设置有第五轴杆(27)、第六轴杆(29)和第七轴杆(26)、第八轴杆(31),第三滚轮(28)、第四滚轮(32)分别通过其两端的轴杆安装在第一方形槽(30)两侧的固定架上;第三滚轮(28)的安装连接方法及其两端的轴杆、齿轮连接结构与第一滚轮(5)的结构相同,第四滚轮(32)的安装连接方法与第二滚轮(34)相同。
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