[实用新型]高尔夫球车前轮收合装置

摘要

本实用新型有关于一种高尔夫球车前轮收合装置，其包含：一主体，前端具有若干等分的缺槽，后端与一关节机构连接，该关节机构再与车架连结；一轮架，一端与前轮结合，另一端则具有一杆体，该杆体上并分别固接有一定位块及一管套，以一并套入主体前端内部，该定位块上还具有若干等分的卡掣体，可与主体缺槽卡合；一挡块，套设于该轮架杆体上，并与主体固接；及一弹性元件，套于该管套上，定位在管套端头与挡块之间；利用轮架的前拉，使定位块的卡掣体与主体的缺槽脱离，再将轮架转动90度立即释放，以利用弹性元件的回复张力，使定位块的卡掣体与主体的缺槽再度卡合，并使前轮由直立状态转变为平放状态，使收合时前轮与车架可平行贴合。

主权项

1. 一种高尔夫球车前轮收合装置，其特征在于：该装置包含：一主体，前端具有预定个等分的缺槽，后端与一关节机构连接，该关节机构再与车架连结；一轮架，一端与前轮结合，另一端具有一杆体，该杆体上还分别固接有一定位块及一管套，一并套入主体前端内部，该定位块上还具有预定个等分的卡掣体，与主体缺槽卡合；一挡块，套设于该轮架杆体上，并与主体固接；及一弹性元件，套于该管套上，定位在管套端头与挡块之间。