[实用新型]斜井跑车防护装置无效
| 申请号： | 200720129858.3 | 申请日： | 2007-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201136525Y | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 宁要武 | 申请（专利权）人： | 宁要武 |
| 主分类号： | B61L3/02 | 分类号： | B61L3/02;B61K7/16;B66C15/00 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人： | 王彦明 |
| 地址： | 222000江苏省连云港*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种斜井跑车防护装置，它设有刚性挡车栏，挡车栏的左右两端通过缓冲绳与固定在巷道两侧的缓冲器相连接，挡车栏底部用牵引钢丝绳与收放绞车相连，挡车栏上部与吊梁之间通过脱扣器固定连接，在挡车栏的上下方各10～20米的巷道处分别设置有上、下微波测速传感器。微波测速传感器通过PLC进行信号处理并且发送执行指令通过控制执行电路控制收放绞车运行。当发生跑车事故时，上方微波测速传感器发现超速，则不提升挡车栏，拦截矿车，挡车栏受力超过脱扣力后，挡车栏与吊梁分离而随矿车运动，从而保护吊梁和巷道。通过缓冲绳与缓冲器的作用，对矿车进行拦截。与现有技术相比，具有工作可靠、拦截动能大、自动化程度高、事故后恢复简便等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 斜井 跑车 防护 装置 | ||
【主权项】：
1.一种斜井跑车防护装置，它设有刚性挡车栏(10)，挡车栏(10)的左右两端通过缓冲绳(7)与固定在巷道两侧的缓冲器(6)相连接，挡车栏(10)底部用牵引钢丝绳与巷道顶部的收放绞车(5)相连，其特征在于：挡车栏(10)上部与吊梁之间通过脱扣器(8)固定连接，在挡车栏(10)的上下方各10～20米的巷道处分别设置有上、下微波测速传感器(4、9)。
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