[实用新型]车用散热器侧置式水室结构无效
| 申请号： | 200720130902.2 | 申请日： | 2007-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN201170704Y | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 朱艳杰 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区美尔冷却系统有限公司 |
| 主分类号： | F28F9/02 | 分类号： | F28F9/02;F28D1/02 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈忠辉;姚姣阳 |
| 地址： | 215021江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用散热器侧置式水室，属于车辆制造的技术领域。水室设置在散热器芯部的上方，水室上设有散热器进水口，散热器下端设有散热器出水口，在水室上开设有散热器排气口，特点是：所述的水室上端为水平结构时，其两端均有水室排气口；或是水室上端为尖顶结构时，尖顶部位至少有一处开设有水室排气口。利用气体向高的方向聚集的特性，由此来及时消除水室里面的气体，确保散热器上水室的气体排畅，保证散热器的散热性能，杜绝了“穴蚀”现象发生的可能，可在业内推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 侧置式水室 结构 | ||
【主权项】：
1、车用散热器侧置式水室结构，涉及车用散热器在冷却水竖流、侧向布置散热器时的上水室结构，即水室设置在散热器芯部的上方，在水室上开设有散热器排气口，同时，水室上设有散热器进水口，散热器下端设有散热器出水口，其特征在于：所述的水室上端为水平结构时，其两端均有水室排气口；或是水室上端为尖顶结构时，尖顶部位至少有一处开设有排气口。
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