[实用新型]多挡自限位车门铰链无效
| 申请号： | 200720131153.5 | 申请日： | 2007-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN201129097Y | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 王洪波 | 申请（专利权）人： | 王洪波 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D11/06;E05D11/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任岗生 |
| 地址： | 242000安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型技术方案公开的多档自限位车门铰链涉及汽车车门铰链技术领域，它包括一个可固定到车门立柱上的铰链固定页，一个可固定到车门上的铰链转动页，铰链固定页及铰链转动页通过销轴相连接，它的铰链固定页、铰链转动页间装有固定安装在铰链固定页因冲压形成的两侧板之间并通过加强套管与铰链转动页固定连接的车门档位机构，铰链转动页上设有限位爪；本实用新型具有体积小、在车门内部组装上占用空间小的优点，结构简单，适用车型广。 | ||
| 搜索关键词： | 限位 车门 铰链 | ||
【主权项】：
1、一种多档自限位车门铰链，它包括一个可固定到车门立柱上的铰链固定页(11)，一个可固定到车门上的铰链转动页(1)，铰链固定页(11)及铰链转动页(1)通过销轴(8)相连接，它的铰链固定页(11)、铰链转动页(1)间装有车门档位机构，铰链转动页(1)上设有限位爪(2)，其特征在于：所述的车门档位机构由棘轮(4)、换档滚珠(7)、开口弹性销(10)、换档滚珠保持架(6)、换档滚珠销轴(9)以及扭簧(5)构成，棘轮(4)通过加强套管(3)与销轴(8)固定在铰链转动页(1)上，换档滚珠(7)通过开口弹性销(10)、换档滚珠保持架(6)、换档滚珠销轴(9)及扭簧(5)固定安装在铰链固定页(11)因冲压形成的两侧板之间，扭簧(5)作用在安装换档滚珠(7)的换档滚珠保持架(6)上，棘轮(4)与换档滚珠(7)接触连接。
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