[实用新型]轨道交通齿轮箱有效
| 申请号： | 200720131397.3 | 申请日： | 2007-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201126006Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 刘建国;雷亚平;杜生超;傅久定 | 申请（专利权）人： | 南京高速齿轮制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H1/20 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人： | 孙忠浩 |
| 地址： | 211100江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道交通齿轮箱。其输入齿轮轴、中间齿轮轴和输出轴平行支撑于箱体中，中间齿轮轴上固定设置一个中间大齿轮，输出轴上设有输出大齿轮；输入齿轮轴采用圆柱滚子轴承与四点球轴承组合支撑于箱体，中间齿轮轴和输出轴两端通过轴承支撑于箱体，输入齿轮轴、输出轴与箱体交汇处设有密封装置；输入齿轮轴与中间齿轮轴上的中间大齿轮啮合，中间齿轮轴与输出轴上的输出大齿轮啮合。其优点是：箱体沿中间齿轮轴和输出轴的中心线分为上箱体和下箱体，方便齿轮箱的维护；输入齿轮轴、输出轴与箱体交汇处设有密封装置，保证齿轮箱的密封长期有效；采用紧凑型中心距布置，在保证传动件的强度的前提下，减小转向架布置的距离。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 齿轮箱 | ||
【主权项】：
1、一种轨道交通齿轮箱，包括箱体、输入齿轮轴、中间齿轮轴和输出轴，其特征在于：a)输入齿轮轴、中间齿轮轴和输出轴平行支撑于箱体中，中间齿轮轴上固定设置一个中间大齿轮，输出轴上设有输出大齿轮；b)输入齿轮轴采用双轴承组合支撑于箱体，中间齿轮轴和输出轴两端通过轴承支撑于箱体，输入齿轮轴、输出轴与箱体交汇处设有密封装置；c)输入齿轮轴与中间齿轮轴上的中间大齿轮啮合，中间齿轮轴与输出轴上的输出大齿轮啮合。
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