[实用新型]一种牵引车备胎架无效
| 申请号： | 200720133263.5 | 申请日： | 2007-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201195559Y | 公开（公告）日： | 2009-02-18 |
| 发明（设计）人： | 刘勤伟;王学军 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D43/04 | 分类号： | B62D43/04 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种牵引车备胎架，备胎架由底板1、纵槽梁2、立槽梁3、槽型横梁4、贮气筒支架5、摇杆支架6焊接而成。整个备胎架可以提前分装，在生产线上只需紧固备胎架安装孔7上的螺栓与汽车车架固定即可，大大地提高了生产效率。结构合理、简单易行，而且安全可靠的牵引车备胎架，既解决了牵引车备胎安装问题，又合理利用了空间，使得短轴距牵引车带备胎成为现实本实用新型的零件简单易加工，槽型结构保证了强度，集成化的设计节省了空间，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引车 备胎 | ||
【主权项】：
1.一种牵引车备胎架，其特征在于，在底板(1)上分别焊接有两个对称的纵槽梁(2)，在两个对称的纵槽梁(2)的左右两侧焊接有对称的两条槽型横梁(4)，在两个纵槽梁(2)的顶端对称的焊接有对称的立槽梁(3)，对称的两个立槽梁(3)上钻有安装孔(7)，在槽型横梁(4)上均匀的焊接有对称的六个贮气筒支架(5)，在外部槽型横梁(4)下部焊接有一个摇杆支架(6)，在底板(1)钻有用于固定备胎升降器(8)的备胎升降器安装孔(9)和用于锁紧备胎的备胎锁紧孔(10)，在底板(1)上还开有备胎升降器链条过孔(11)。
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