[实用新型]一种液力阻尼的缓降装置无效
申请号: | 200720139704.2 | 申请日: | 2007-02-16 |
公开(公告)号: | CN201006202Y | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
发明(设计)人: | 郭晓晓;丁驿帆;郭伟明;熊红琴;金国利 | 申请(专利权)人: | 郭伟明 |
主分类号: | A62B1/12 | 分类号: | A62B1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310008浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种液力阻尼的缓降装置,涉及一种下降装置。该装置包括外壳、固定在外壳内上液压缸、安装在外壳内的转轮、绳索、载人装置、阀门、油管、连杆、曲臂等。转轮通过轴承和轴安装在外壳内,转轮上轴向设有曲臂轴,转轮通过曲臂轴与连杆装配,连杆的另一端和液压缸内的活塞固定装配。所述的液压缸,用于产生刹车力。液压缸内一般充满液压油,液压缸的两端分别设有通油口。所述的通油口各连接一根油管,两根油管的另一端,各连接阀门的一端,阀门手柄伸出到外壳的外面,用于下降人员在高空中临时停止下降或改变下降速度时使用。该装置具有结构简单、体积小、重量轻、便于随身携带、易于安装、使用方便的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 阻尼 装置 | ||
【主权项】:
1.一种液力阻尼的缓降装置,其特征在于该装置由包括安装在外壳内的液压缸、转轮、绳索、载人装置、阀门、油管、连杆、曲臂组成,转轮通过轴承和轴安装在外壳内,转轮上轴向设有曲臂轴,通过曲臂轴与连杆相连,连杆的另一端和液压缸内的活塞固定装配。液压缸的两端分别设有通油口,所述的通油口各连接一根油管,两根油管的另一端,各连接阀门的一端。
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