[实用新型]自卸车货箱自动开关装置无效
| 申请号： | 200720142392.0 | 申请日： | 2007-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201021175Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 白城 | 申请（专利权）人： | 白城 |
| 主分类号： | B60P1/273 | 分类号： | B60P1/273 |
| 代理公司： | 呼和浩特北方科力专利代理有限公司 | 代理人： | 呼和 |
| 地址： | 010050内蒙古自治区呼和浩特市回*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 一种自卸车货箱自动开关装置，涉及侧翻自卸汽车卸货时，开启马槽的开启装置。本装置由马槽支架、变向器、锁门器、拉绳、拉力延长器、滑轮及回位弹簧构成；先将马槽分为上下两半，两半马槽分别由转轴固定在车箱的上架和箱底部，下半马槽的底边装有回位弹簧；在车箱两侧的下半马槽中间的上部装有变向器，两端装有锁门器，四个锁门器分别由拉绳和滑轮与两个变向器相联，一根拉绳穿过车箱底将两个变向器联在一起，中间装有滑轮和拉力延长器；马槽支架的上部通过转轴联在下半马槽上，其下端通过转轴和复位弹簧固定在车箱底边上。采用本装置后，在卸货时，就不再会产生货物将汽车后轮被堵卡的现象。另外，马槽的开关完全自动化。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 货箱 自动开关 装置 | ||
【主权项】：
1.一种自卸车货箱自动开关装置，它由马槽支架、变向器、锁门器、拉绳、拉力延长器、滑轮及回位弹簧构成；其特征在于先将马槽分为上下两半，两半马槽分别由转轴固定在车箱的上架和车箱底部，下半马槽的底边装有回位弹簧；在车箱两侧的下半马槽中间的上部装有变向器，两端装有锁门器，四个锁门器分别由拉绳和滑轮与两个变向器相联，一根拉绳穿过车箱底将两个变向器联在一起，中间装有滑轮和拉力延长器；马槽支架的上部通过转轴联在下半马槽上，其下端通过转轴和复位弹簧固定在车箱底边上。
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