[实用新型]飞机起落架制动刹车盘副无效
| 申请号： | 200720143765.6 | 申请日： | 2007-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN201080977Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王淑敏;陈剑锋;高昆;刘扬 | 申请（专利权）人： | 王淑敏 |
| 主分类号： | F16D55/24 | 分类号： | F16D55/24;F16D65/12;F16D69/04;B64C25/42 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曾永珠 |
| 地址： | 102206北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种刹车盘副，尤其涉及一种飞机起落架制动刹车盘副，提供一种能够满足飞机的制动使用要求，提高刹车效率的飞机起落架制动刹车盘副，包括五个动盘、四个静盘、一个压紧盘和十四个静片铆接在刹车壳体上，压紧盘、第一动盘、第一静盘、第二动盘、第二静盘、第三动盘、第三静盘、第四动盘、第四静盘、第五动盘、刹车壳体顺序叠压，其中：所述动盘是在动盘骨架上组装有动片，限制动片的径向移动的锁片与动盘骨架通过铆钉紧固，构成各位置的动盘，同一动盘厚度相同，动盘上有9个外键槽，本实用新型能够满足飞机的制动使用要求，提高刹车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 起落架 制动 刹车 | ||
【主权项】：
1.一种飞机起落架制动刹车盘副，包括五个动盘、四个静盘、一个压紧盘和十四个静片铆接在刹车壳体上，压紧盘、第一动盘、第一静盘、第二动盘、第二静盘、第三动盘、第三静盘、第四动盘、第四静盘、第五动盘、刹车壳体顺序叠压，其特征在于：所述动盘是在动盘骨架上组装有动片，限制动片的径向移动的锁片与动盘骨架通过铆钉紧固，构成各位置的动盘，同一动盘厚度相同，动盘上有9个外键槽。
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