[实用新型]一种飞机整体活动座舱盖骨架无效
申请号: | 200720147614.8 | 申请日: | 2007-04-24 |
公开(公告)号: | CN201023652Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 查浩宇;黄辉;滕春明;李铭兴;万里鹏 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 中国航空专利中心 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 330024*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型属于飞机设计技术,涉及对双座式飞机活动座舱盖骨架的改进。它由前弧框12、中弧框14、后弧框5、右侧型材13和左侧型材16组成,其特征在于,前弧框12、带有中弧框加强件15的中弧框14、后弧框5、右侧型材13和左侧型材16是一个由一件坯料经机加形成的整体构件。本实用新型不仅降低了骨架装配难度,提高了骨架整体刚度,而且改善了透明件与骨架的装配关系,使透明件的变形和装配应力大大降低,大大提高了飞机活动舱盖玻璃的使用寿命,降低了飞机维修成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 整体 活动 座舱 骨架 | ||
【主权项】:
1.一种飞机整体活动座舱盖骨架,它由前弧框[12]、带有中弧框加强件[15]的中弧框[14]、后弧框[5]、右侧型材[13]和左侧型材[16]组成,前弧框[12]与右侧型材[13]和左侧型材[16]的前端连接,后弧框[5]与右侧型材[13]和左侧型材[16]的后端连接,中弧框[14]与右侧型材[13]和左侧型材[16]的中部连接,右侧型材[13]的内侧面上有贯通其前后长度方向的凹槽,在该凹槽中从前到后依次有1#铰链安装位置[1]、2#铰链安装位置[2]、3#铰链安装位置[3]和4#铰链安装位置[4],左侧型材[16]的内侧面上有贯通其前后长度方向的凹槽,在该凹槽中从前到后依次有1#锁安装位置[11]、2#锁安装位置[9]、3#锁安装位置[8]和4#锁安装位置[6],1#锁~4#锁的安装位置分别与1#铰链~4#铰链的安装位置对应,其特征在于,前弧框[12]、带有中弧框加强件[15]的中弧框[14]、后弧框[5]、右侧型材[13]和左侧型材[16]是一个由一件坯料经机加形成的整体构件,在左侧型材[16]上的1#锁~4#锁每个锁安装位置的两侧各有一个垂直于凹槽长度方向的加强筋[7],在右侧型材[13]上的1#铰链~4#铰链每个铰链安装位置的两侧各有一个垂直于凹槽长度方向的加强筋[10]。
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