[实用新型]利用刹车用气的节能器无效
申请号: | 200720147656.1 | 申请日: | 2007-04-25 |
公开(公告)号: | CN201027562Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 张玉川 | 申请(专利权)人: | 张玉川 |
主分类号: | F02B33/44 | 分类号: | F02B33/44;F02M35/08;B60T13/26 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈英 |
地址: | 71940*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种利用刹车用气的节能器,包括滤清器、打气泵和储气筒,在滤清器洁净气体出气口连接出气管的一端,其另一端连接发动机吸气端,在出气管上设有一支管连打气泵的吸气口,打气泵的排气口与储气筒进气口连接,储气筒上设输出刹车用高压气体的排气口,连刹车装置;在储气筒上设排气口连出气管,其上设限压阀,其后连出气管通过备用储气筒和调压阀通向发动机吸气端;在备用储气筒和滤清器间设反吹装置。本节能器可将储气筒中的高压气体有效利用,减少资源浪费,使空气滤清器经常保持良好的工作状态,发动机燃烧室经常保持良好的油气燃烧混合状态,油气燃烧便会更充分更彻底。提高发动机的功效,使之更节油、更环保,延长滤清器与发动机的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 利用 刹车 节能 | ||
【主权项】:
1.一种利用刹车用气的节能器,它包括滤清器、打气泵和储气筒,所述滤清器上具有进气口和洁净气体出气口,在出气口上连接出气管的一端,其另一端用于连接发动机的吸气端,在所述出气管上设有一根支管,连接所述打气泵的吸气口,所述打气泵的排气口与所述储气筒的进气口连接,所述储气筒上设有输出刹车用高压气体的排气口,用于连接刹车装置;其特征在于,在所述储气筒上还设置有一排气口,其上连接一出气管通向发动机吸气端,在该出气管上设有一限压阀,以维持所述储气筒中的气压确保刹车用气。
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