[实用新型]一种发动机电磁保护器

摘要

一种发动机电磁保护器，解决内燃机发生水温高、润滑油压缺失时熄火自动保护问题，技术方案是，信号检测机构由水温传感开关和油压传感开关构成，信息处理机构由继电器J1和继电器J2构成，执行机构由继电器J3和熄火电磁阀构成，水温传感开关和油压传感开关并联后，一端接地，另一端与继电器J1和继电器J3线圈并联，继电器J1线圈的另一端与电源开关连接，继电器J3线圈的另一端与继电器J1常开触点连接，继电器J1常开触点与继电器J2线圈、继电器J2常闭触点和继电器J3常开触点并联，继电器J2常开触点与电源开关K1连接，继电器J2线圈的另一端接地，继电器J3常开触点与熄火电磁阀连接。本实用新型的优点是，发生故障时，对发动机实施停熄保护，成本低廉。

主权项

1.一种发动机电磁保护器，其特征在于：该保护器包括信号检测机构、信息处理机构、执行机构和指示机构，信号检测机构由水温传感开关(1)和油压传感开关(2)构成，所述的信息处理机构由继电器J1和继电器J2构成，执行机构由继电器J3和熄火电磁阀(F)构成，所述的水温传感开关(1)和油压传感开关(2)并联后，一端接地，另一端与继电器J1和继电器J3线圈并联，继电器J1线圈的另一端与电源开关K1连接，继电器J3线圈的另一端与继电器J1常开触点连接，所述的继电器J1常开触点与继电器J2线圈、继电器J2常闭触点和继电器J3常开触点并联，继电器J2常开触点与电源开关K1连接，继电器J2线圈的另一端接地，继电器J3常开触点与熄火电磁阀(F)连接。