[实用新型]主轴传动变速调整装置

摘要

本实用新型是有关于一种主轴传动变速调整装置，其是设有一外壳，在外壳周围形成一斜向的导孔并在内部以及后端分别枢设一传动轴以及一连结轴，传动轴于后端形成一啮合连接轴的游星齿轮构造，在传动轴周围并套设一变速中套，变速中套配合游星齿轮构造以及连结轴形成一太阳齿，在变速中套周围形成一环滑道并嵌设一推块，在外壳周围套设一变速环，变速环与推块之间结合一穿经导孔的推杆；本实用新型使用时是转动变速环并连动变速中套前后两段移动，借此以太阳齿选择直接啮合连结轴与否，达到等速以及减速的两段传动效果。

主权项

1.一种主轴传动变速调整装置，其特征在于其包括：一外壳，在该外壳前端设置一轴承座，在该轴承座朝内的一面形成一前卡块，在该轴承座内并嵌设一前轴承，在该轴承座的后端固设一后轴承，在该轴承座的周围穿设一斜向延伸的导孔；一传动轴，该传动轴是穿设于该前轴承，在该传动轴的后端部形成一游星齿轮构造；一连结轴，该连结轴是穿设于该后轴承，该连结轴后端形成一马达轴插孔并且前端啮合于该游星齿轮构造之间，在该连结轴位于该外壳内的周围形成一直径与该游星齿轮构造周围大小对应的连结齿轮；一变速中套，该变速中套是以可转动形态套设于该传动轴周围，该变速中套的后端部配合该游星齿轮以及该连结齿轮形成一太阳齿，在该变速中套前端形成一配合前卡块的后卡块，并在周围形成一环滑道，在该环滑道滑动嵌设一推块；一变速环，该变速环是套设于该外壳周围，在该变速环与该推块之间结合一推杆，该推杆穿经外壳的导孔。