[实用新型]自动伸缩车库无效
申请号: | 200720150418.6 | 申请日: | 2007-05-21 |
公开(公告)号: | CN201050205Y | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
发明(设计)人: | 邢继顺 | 申请(专利权)人: | 邢继顺 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 125001辽宁省葫芦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动伸缩车库,其结构特征是固定段由封堵、与封堵固连的拱形封板和位于封板端部与封板连接的加强框构成;伸缩段的拱形封板一端固连有与固定段密封的接合板,另一端与加强框固定连接;加强框两侧及顶部中心处固连有导向部分;驱动段的拱形封板一端固连有与伸缩段密封的接合板,另一端固连有加强框,封板的两侧面安装有能够驱动伸缩段伸缩的传动部分,封板的内部两侧及顶部中心处固连有槽型导轨,导向部分位于槽型导轨内。车开走后,传动部分驱动伸缩段收缩,伸缩段、驱动段叠加在固定段上,占很小的空间;存放汽车时,驱动段外移伸展成封闭式车库存车。该车库节省了场地,防止汽车被盗和遭人为的破坏。 | ||
搜索关键词: | 自动 伸缩 车库 | ||
【主权项】:
1.一种自动伸缩车库,主要由固定段、伸缩段和驱动段组成;其特征在于:固定段(2)由封堵(1)、与封堵(1)平面垂直连接的拱形封板(13)和位于封板(13)端部与封板密封连接的加强框(3)构成,加强框(3)两侧及顶部中心处固连有导向部分(7);伸缩段(5)由拱形封板(14)、接合板(4)和加强框(6)构成,拱形封板(14)一端固定连接有与固定段(2)间隙密封的接合板(4),另一端与加强框(6)固定连接,封板(14)的内部两侧及顶部中心处固连有槽型导轨(18),其下端连接有地轮(8),加强框(6)两侧及顶部中心处固连有导向部分(7);驱动段(12)由拱形封板(16)、传动部分(11)、接合板(10)、加强框(28)和卷帘门(17)构成,拱形封板(16)一端固连有与伸缩段间隙密封的接合板(10),另一端固连有加强框(28),加强框(28)上安装有卷帘门(17),封板(16)的两侧面安装有能够驱动伸缩段伸缩的传动部分(11),封板(16)的内部两侧及顶部中心处固连有槽型导轨(18)。
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