[实用新型]水冷式引擎改良结构有效
| 申请号： | 200720155100.7 | 申请日： | 2007-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN201057077Y | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 黄荣芳;蔡期琮;黄志伟;杨贺顺;叶启南 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F02F1/14;F02F1/40;F02F1/42 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 中国台湾新竹县新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型关于水冷式引擎改良结构，是使冷却水以一定方向流入汽缸的汽缸冷却水道内，且汽缸头的汽缸头冷却水道并包括有挡片，其可限制冷却水的流动方向。因此，冷却水在流入汽缸冷却水道时，可以单一方向流入，且汽缸头冷却水道的挡片也可限制冷却水的流动方向，故冷却水在汽缸冷却水道与汽缸头冷却水道内可顺畅流动，而不会产生互相推挤与冲击的问题，因此使得冷却水的流速与流量分布可更加均匀，且因此可使汽缸与汽缸头获得良好的散热冷却效果，而让汽缸与汽缸头的温度可更加均匀分布。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷 引擎 改良 结构 | ||
【主权项】：
1.一种水冷式引擎改良结构，包括：一汽缸，包括有一汽缸冷却水道，该汽缸冷却水道包括有一入口、及一第一连接口，且该入口连通该汽缸冷却水道与该汽缸外部；一汽缸头，组设于该汽缸上，该汽缸头包括有一汽缸头冷却水道，该汽缸头冷却水道包括有一第二连接口、及一出口，且该第二连接口对应连通该第一连接口，该出口连通该汽缸头冷却水道与该汽缸头外部；以及一冷却水，由该入口流入、并于该汽缸冷却水道与该汽缸头冷却水道内流动，并由该出口流出；其特征在于：该入口是以一定方向连通该汽缸冷却水道与该汽缸外部，且该汽缸头冷却水道并包括有至少一挡片其限制该冷却水的流动方向。
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