[实用新型]等比压压制模具无效
申请号: | 200720158045.7 | 申请日: | 2007-11-27 |
公开(公告)号: | CN201183329Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 伊兆河;陈玉福;郭翠平;杨广常 | 申请(专利权)人: | 信义集团公司 |
主分类号: | B30B15/02 | 分类号: | B30B15/02;B30B15/34 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 | 代理人: | 侯华颂 |
地址: | 257335山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及压制模具领域,具体是一种刹车片等比压压制模具。其技术方案是:包括凸模1,模腔体2,限位螺钉3和4,下加热板5,垫板7,凸模下垫板10,凸模垫柱11,压缩弹簧12,多个凸模1与凸模下垫板10、凸模垫柱11形成对应,并分别设置在模腔体2和下加热板5上,其改进是:在每个凸模下垫板10和垫板7之间增加浮动缸总成6,所有浮动缸总成6通过液压油管相互贯通。本实用新型是在原有设备的基础上,设计增加浮动缸总成,使压板下压阶段,可以通过油缸内油的流动来自动调整各腔压力,从而来达到调整摩擦材料厚度和相同密度的目的。 | ||
搜索关键词: | 等比 压压 模具 | ||
【主权项】:
1、一种等比压压制模具,包括凸模(1),模腔体(2),限位螺钉(3和4),下加热板(5),垫板(7),凸模下垫板(10),凸模垫柱(11),压缩弹簧(12),多个凸模(1)与凸模下垫板(10)、凸模垫柱(11)形成对应,并分别设置在模腔体(2)和下加热板(5)上,其特征是:在每个凸模下垫板(10)和垫板(7)之间增加浮动缸总成(6),所有浮动缸总成(6)通过液压油管相互贯通。
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