[实用新型]飞机牵引车动力传动装置无效
| 申请号： | 200720158633.0 | 申请日： | 2007-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN201140667Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 吴香明;徐强 | 申请（专利权）人： | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 | 代理人： | 鲍光明 |
| 地址： | 264200山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机牵引车动力传动装置，航空地面设备领域。设有发动机、变速箱、传动轴及车桥，其特征在于：发动机与变速箱、变矩器并列设置；发动机的飞轮与联轴器连接，联轴器与转换箱连接，转换箱与变矩器连接，变矩器与上传动轴连接，上传动轴与变速箱连接，变速箱通过前驱后动轴、后驱动轴分别向前驱动桥、后驱动桥输出动力。这种飞机牵引车动力传动装置，整车高度降低、宽度减少、载荷分布趋向均匀，特别是维修空间增大便于维修操作，可用于飞机牵引车动力传动，使用灵活方便。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 牵引车 动力 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种飞机牵引车动力传动装置，设有发动机、变速箱、传动轴及车桥，其特征在于：发动机与变速箱、变矩器并列设置；发动机的飞轮与联轴器连接，联轴器与转换箱连接，转换箱与变矩器连接，变矩器与上传动轴连接，上传动轴与变速箱连接，变速箱通过前驱后动轴、后驱动轴分别向前驱动桥、后驱动桥输出动力。
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