[实用新型]一种气动驱动装置无效
| 申请号： | 200720158897.6 | 申请日： | 2007-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN201133389Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 刘绍普 | 申请（专利权）人： | 新泰市永丰机械研究所 |
| 主分类号： | F15B15/00 | 分类号： | F15B15/00 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271023*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气动驱动装置，其包括气缸及气缸中的活塞、挺杆、推杆、棘轮、摆套、拨齿、及输出轴，上述挺杆一端连接活塞，另一端连接推杆，挺杆杆体上套设回位弹簧，上述棘轮固装在输出轴的一端，上述摆套套装在输出轴上，上述拨齿穿过摆套上的孔与棘轮配合，上述拨齿前端为一楔形台，该楔形台与摆套内壁间套设有弹簧，推杆固连在摆套上，上述气缸配有气接头。上述驱动装置不但结构简单、方便携带，而且可实现动力的正反向输出；其不需要电机或内燃机直接驱动，只需要压力气源即可，接入汽车的气路的便可用来驱动各种修理设备，特别适合作为车载修理设备的辅助动力设备使用，通用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气动 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种气动驱动装置，其特征在于：所述驱动装置包括气缸(1)及气缸内的活塞(2)、挺杆(3)、推杆(4)、棘轮(5)、摆套(6)、拨齿(7)及输出轴(8)，所述挺杆(3)一端连接活塞，另一端与推杆(4)相铰接，挺杆杆体上套设回位弹簧(31)，所述推杆(4)与摆套(6)固连为一体，所述棘轮(5)固装在输出轴(8)的一端，所述摆套(6)套装在输出轴(8)上，上述拨齿(7)穿过摆套上的孔与棘轮(5)配合，其前端为一楔形台(71)，拨齿(7)的楔形台(71)与摆套(6)的内壁间套设有弹簧(72)。
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